Deutsche Bahn

Efficiënt spoorwagen-onderhoud

Een magazijn met een hoog rendement is altijd afgestemd op de gestelde taak. Voor de materiële bevoorrading bij de revisie en modernisering van de personenrijtuigen plande en installeerde de Deutsche Bahn in de fabriek Wittenberge in nauwe samenwerking met de fabrikant van automatische magazijnsystemen Hänel verticaal in hoogte geoptimaliseerde magazijnliften direct bij de werkplekken van de onderhoudshal. Zowel bij het onderhoud als bij de modernisering van de personenrijtuigen zijn hier binnen handbereik reserveonderdelen, railvoertuigcomponenten, gereedschappen en bedrijfsmiddelen veilig, ruimtebesparend en beschermd ondergebracht.

Op 16 locaties levert de Deutsche Bahn in heel Duitsland diensten voor haar specifieke producten en gaat zij hierbij in op de eisen en wensen van haar klanten, waaronder Deutsche Bahn Regio AG, DB Fernverkehr AG en DB Schenker Rail, alsook andere spoorwegondernemingen in Europa. De fabriek in Wittenberge kan hierbij terugblikken op een 135-jarige succesvolle ontwikkeling en geschiedenis op het gebied van het onderhoud van voertuigen. Met meer dan 800 medewerkers worden in de in Brandenburg gevestigde fabriek van de DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH personenrijtuigen gereviseerd en onderhouden, treincomponenten opgeknapt, wagons voor gebruik binnen streekvervoer en langeafstandsverkeer individueel gemoderniseerd en de afdelingen van de Deutsche Bahn van componenten en reserveonderdelen voorzien.

Hoog rendement door ruimtebesparende magazijnliftsystemen

Verouderde installaties kunnen vaak niet meer de noodzakelijke procesveiligheid waarborgen. Een kleine storing die bij een moderne installatie probleemloos kan worden verholpen, leidt bij oude systemen in het ergste geval tot het uitvallen van de gehele installatie. Om de processen bij het onderhoud van de personenrijtuigen ook in de toekomst te kunnen garanderen, moderniseerde de Deutsche Bahn het handmatige tussenmagazijn met het oog op een snelle toegang tijdens het onderhoud van de personenrijtuigen door middel van acht ruimtebesparende magazijnliftsystemen en een omloopstelling van Hänel.

Het automatische Hänel magazijnliftsysteem van het type Lean-Lift® verenigt rationalisering en bescherming van opgeslagen artikelen in één. In het centrum van het magazijnsysteem werkt een computergestuurde positioneerlift. Ervoor en erachter staan de magazijnstellingen. Hier worden de artikelen qua hoogte geoptimaliseerd in containers opgeslagen. Door de verschillende vulhoogtes wordt een enorme opslagdichtheid bereikt. Met de verticale techniek van de automatische magazijnsystemen van Hänel wordt de volledige hoogte in het magazijn benut en daarmee een opslagdichtheid van tot wel 60 procent behaald. Bovendien wordt door het volledig wegvallen van de rijtijden en de snelle opslag- en toegangstijden een hoog rendement in het magazijn bereikt.

Schroeven, moeren, veren en pennen zijn in een verticale Rotomat®-omloopstelling van Hänel opgeslagen. In de Kanban vult een externe toeleverancier de containers van de Rotomat®.

Voor de opslag van de breekbare klapramen zijn twee containers met speciale houders uitgerust waarin steeds maximaal 16 ruiten kunnen worden ondergebracht.

De voor de Hänel magazijnsystemen verantwoordelijke projectleider van de fabriek Wittenberge, Holger Hammel, bevestigt: “De voormalige tweevleugelige magazijnkasten barstten uit alle naden! Daarnaast waren de werkplekken vrijwel volledig volgestouwd met de onderdelen van de personenrijtuigen. Met de automatische magazijnliftsystemen van Hänel is er een einde gemaakt aan de onoverzichtelijke opslag. Bovendien is er waardevolle plaats bij de werkplekken vrijgekomen.”

Gemakkelijk en overzichtelijk kunnen met de moderne touchscreen-terminals, die elk aan de werkopeningen van de Lean-Liften® zijn aangebracht, via het geïntegreerde magazijnbeheer de betreffende containers in de Lean-Lift® worden aangestuurd. Alle werkopeningen zijn op ergonomische hoogte aangebracht. Zo kan men dus zonder voortdurend te hoeven bukken het betreffende product comfortabel aannemen. "Met de automatische magazijnliftsystemen van Hänel konden wij de doorlooptijden van een opdracht van de klant optimaliseren en het verloop alsook alle processen bij de revisies van de personenrijtuigen optimaliseren en transparanter maken", vult de projectmanager aan.

Optimaal onderdelenmanagement

Snelle toegang tot alle benodigde onderdelen en componenten betekent economische en efficiënte opslag die de kosten enorm verlaagt en bovendien het onderdelenmanagement optimaliseert. Holger Hammel voegt toe: "De logistieke processen worden door het gebruik van de Lean-liften strak georganiseerd. In de montagehal zijn de magazijnliften daar geïnstalleerd waar de monteurs de deuren en platen, de elektriciens of de glazenmakers de materialen, aggregaten en gereedschappen ook nodig hebben." Zo staat de magazijnlift voor de remsystemen direct aan de opbokinstallatie waar het onderstel van de wagenbak van een personenrijtuig wordt gescheiden. Bij de reparatie worden onderdelen van de remsystemen opgeknapt en gecontroleerd. Deze zijn tijdens de revisie beschermd ondergebracht in de Lean-Lift®. Op 25 plateaus zijn hydraulische leidingen, terugslagkleppen, displays, drukregelaars, manometers, schroefverbindingen, afdichtingen alsook speciale gereedschappen voor de remsystemen ondergebracht. De verantwoordelijke voorman voor de reminrichtingen en stootwerken, Ralf Wendland, benadrukt: "Door de flexibele opslag- en toeleveringssystemen van Hänel besparen wij enorm veel tijd, opslagruimte en kosten. Dit leidt ook tot een aanzienlijk beter arbeidsproces. Met de dynamische opslag behalen wij een rationeler werkproces, kortere wegen en daardoor een besparing op het gebied van werktijd. De magazijnsystemen van Hänel ondersteunen hierdoor effectief het 12-dagen-doel voor een eenvoudige revisie."

Naast het verkleinen van de opslagruimte door de magazijnliftsystemen is de transparantie in het buffermagazijn de vereiste bij de vormgeving van de verticale magazijnliftsystemen van Hänel.

De magazijnlift voor de remsystemen bevindt zich direct aan de opbokinstallatie waar het onderstel van de wagenbak van een personenrijtuig wordt gescheiden. Bij de reparatie worden onderdelen van de remsystemen opgeknapt en gecontroleerd. Deze zijn tijdens de revisie beschermd ondergebracht in de Lean-Lift®.

Veilige opslag van breekbare ruiten

In de fabriek Wittenberge wordt na een kilometrage van ongeveer 1,5 miljoen kilometer of acht jaar doorgaans een eenvoudige revisie bij diverse soorten personenrijtuigen uitgevoerd. Daarnaast worden hier ook volledige reconstructies en complete renovaties gerealiseerd. Ralf Wendland merkt op: "Voor de opslag van de breekbare klapramen hebben wij twee containers van een Lean-Lift® met speciale houders uitgerust waarin steeds maximaal 16 ruiten kunnen worden ondergebracht. De magazijnlift heeft een grotere werkopening en twee looprails waaraan de containers gemakkelijk eruit kunnen worden getrokken zodat deze snel toegankelijk zijn." In de overige tien containers zijn deursloten, rubberen profielen, hulpmiddelen en poetsdoeken alsook pakkingen en toebehoren voor de monteurs en glazenmakers opgeslagen.

Magazijnliften voor kabeltrommels

Voor complete moderniseringen en corrosie-herstel van de personenrijtuigen zijn aan de laatste spoorinstallatie in de montagehal twee speciale magazijnliften voor grote en kleinere kabeltrommels geplaatst. De acht containers van de smalle, bijna zes meter hoge Lean-Lift® zijn weliswaar slechts 1,3 meter breed, maar hebben met extra inzetstukken voor elk twee grote kabeltrommels een draagvermogen van tot wel 1000 kg. Met behulp van de aan beide kanten aangebrachte steunrails kunnen de containers gemakkelijk naar buiten worden getrokken en de kabeltrommels comfortabel worden vervangen.

Speciale bescherming voor elektronische componenten

Bijzonder gevoelige elektronische componenten zoals insteekkaarten of elektronische besturingen van deuren en airconditionings zijn ondergebracht in een speciale Lean-Lift® in ESD-uitvoering.

De acht containers van de smalle, bijna zes meter hoge magazijnlift van het type Lean-Lift® zijn weliswaar slechts 1,3 meter breed, maar hebben met extra inzetstukken voor elk twee grote kabeltrommels een draagvermogen van tot wel 1000 kg.

Bepaalde containers kunnen alleen met een wachtwoord naar de werkopening worden getransporteerd. Dit zorgt voor een betere controle en een beter overzicht bij het beheer en de uitgifte van waardevolle apparatuur.

Alle 22 containers van de speciale Lean-Lift® zijn elektrostatisch afleidend gelakt om beschadigingen door overspanning te voorkomen. Bovendien kunnen de werkopeningen van de magazijnliften worden afgesloten. Zo worden de gevoelige elektronische componenten tijdens de opslag beschermd tegen ontladingen alsook licht en stof.

Overzicht bij de apparaatuitgifte door vergrendelde containers

Ralf Wendland voegt toe: "In een tweede Lean-Lift® voor de werkplek van de binneninrichtingen is een container geëlektrificeerd. Bij de opslag worden de accu's van de apparaten meteen opgeladen. Bepaalde containers zijn in deze lift vergrendeld. Via de terminal kunnen deze alleen door middel van een wachtwoord worden aangestuurd. Zo hebben wij een betere controle en een beter overzicht bij het beheer en de uitgifte van waardevolle apparatuur. Bovendien is er door de nieuwe magazijnliftsystemen sprake van meer orde en reinheid."

Zware lasten en kleine onderdelen

Voor de plaatbewerkingen zijn de zware stel- en bufferplaten, tussenstukken, schetsplaten en aanslagplaten ondergebracht in een Lean-Lift® met een draagvermogen tot 600 kg per container. Ook hier kunnen de zware containers op de steunrails ergonomisch comfortabel eruit worden getrokken. Kleine onderdelen zoals schroeven, moeren, veren en pennen alsook verbruiksmateriaal zijn opgeslagen in een verticale Rotomat®-omloopstelling van Hänel. In de Kanban vult een externe toeleverancier de containers van de Rotomat®. De binneninrichting van de 28 multifunctionele draagsets is hierbij met behulp van tussenbodems en tussenschotten d.m.v. de rasterstansgaten en sleufperforaties variabel aangepast.